张帅

个人信息：

姓名：张帅          职称：校聘副教授

专业：车辆工程       学历层次：博士

办公室地点：8B427

电子邮箱：chriszhang0903@163.com

研究方向：人工智能、声品质、主动噪声控制、电驱动系统

主讲课程：汽车底盘构造、工程材料基础

教育经历：2019年9月～2024年3月  同济大学汽车学院博士

工作经历：航天八院、理想汽车

招研究生：寻找不甘平凡的科研伙伴。我将倾囊相授，也与你共担风雨。你的成长，是我最看重的KPI。愿我们彼此成就，未来可期。

代表性论文

1. Huang H, Guo H, Zhang S*, et al. Few-shot anomaly detection in engine cold testing: A synthetic fault augmentation approach with self-attention memory and dynamic thresholding[J]. Measurement, 2025: 119046. (SCI二区)

2. Xu M, Zhang S*, Liu H, Wang Y, Guo H, Liu N, Sun P. A comprehensive sound quality evaluation method for periodic and transient nonlinear noise utilizing an optimized wavelet scattering network. Mechanical Systems and Signal Processing. 2025, 226:112335. (SCI一区)

3. Zhang S, Wang Y, Guo H, et al. A study on active sound quality control method for the transient wiper-windshield friction noise of a vehicle[J]. Applied Acoustics, 2025, 231: 110551. (SCI二区)

4. Zhang S, Zhang L, Meng D, et al. Active control of vehicle interior engine noise using a multi-channel delayed adaptive notch algorithm based on FxLMS structure[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 186, 109831. (SCI一区)

5. Zhang S, Zhang L, Meng D, et al. A hybrid feedforward/feedback multi-channel active control system with optimization for cancelling road noise inside a vehicle cabin[J]. Applied Acoustics, 2022, 201, 109128. (SCI二区)

6. Zhang S, Wang Y, Guo H, et al. A normalized frequency-domain block filtered-x LMS algorithm for active vehicle interior noise control[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 120,150-165. (SCI一区)

7. Wang Y, Zhang S*, Meng D, et al. Nonlinear overall annoyance level modeling and interior sound quality prediction for pure electric vehicle with extreme gradient boosting algorithm[J]. Applied Acoustics, 2022, 195, 108857. (SCI二区)

8. Zhang S, Zhang L, Meng D. A dual sampling-rate active noise equalization algorithm for active sound quality control of vehicle interior noise[C]. Proceedings of Meetings on Acoustics 183ASA. Acoustical Society of America, 2022, 50(1): 030001. (EI会议)

9. Zhang Shuai, Zhang Lijun, Meng Dejian. Theoretical convergence analysis of fxlms algorithm considering colorized reference input and various secondary paths[C]. Proceedings of the 29th International Congress on Sound and Vibration. ICSV 2023, July 9-13, 2023. (EI会议)

10. 张帅, 王岩松, 张心光，等. VS-MFxLMS算法及其在汽车车内噪声有源控制中的应用[J]. 噪声与振动控制, 2019, 39(02): 64-69. (中文核心)

11. 张帅, 王岩松, 郭辉， 等. 基于FxLMS的汽车车内噪声变步长主动均衡算法[J]. 声学技术, 2019, 38(05): 574-579. DOI:10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.05.015. (中文核心)

12. 张帅, 王岩松, 张心光. 汽车车内噪声主动控制变步长NFB-LMS算法[J]. 声学技术, 2019, 38(06): 680-685. DOI:10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.06.014. (中文核心)

13. Wang Y S, Zhang S, Guo H, et al. Hybrid time–frequency algorithm for active sound quality control of vehicle interior noise based on stationary discrete wavelet transform[J]. Applied Acoustics, 2021, 171: 107561. (SCI二区)

14. Zhang Lijun, Zhang Chao, Meng Dejian, Zhang Shuai. Analysis of influencing factors on noise reduction performance of feedback active road noise control system[C]. Proceedings of the 28th International Congress on Sound and Vibration. ICSV 2022, July 24-28, 2022, Singapore: Society of Acoustics. (EI会议)

15. 张立军, 宁友博, 孟德建, 张帅. 车内道路噪声有源控制的虚拟参考信号分组构建方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2021, 49(05): 712-720. (EI论文)

16. 高赟海, 张立军, 孟德建, 张帅. 基于多通道无延迟子带滤波算法的车内道路噪声主动控制[C]. 中国汽车工程学会(China Society of Automotive Engineers). 2022中国汽车工程学会年会论文集(4).机械工业出版社(CHINA MACHINE PRESS), 2022:1430-1434.

发明专利

1. 张帅,张立军,孟德建等. 一种车内道路噪声混合前反馈多通道主动控制系统及方法[P]. 上海市：CN116189649A,2023-05-30.

纵向项目

1. 上海市自然科学基金项目, 车内道路噪声声品质的XXX方法研究, 2025-2028, 主持.

2. 国家重点研发计划项目, 高集成轮毂电动轮XXX, 2023-2026, 参与.

3. 国家自然科学基金面上项目, 输入信号的多源信息XXX设计理论, 2021-2024, 参与.

4. 国家自然科学基金面上项目, 高速汽车车内声品质XXX控制方法研究, 2017-2020, 参与.

5. 国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心开放课题, 纯电动汽车高速驱传动系统XXX噪声特性研究, 2020-2022, 参与.

横向项目

1. 声学超构材料XXX, 主持.

2. 车用油箱噪声与振动XXX, 主持.

3. 车用显示屏异响噪声XXX, 主持.

主要荣誉

1. 中国创造学会科学技术进步奖一等奖（3/20）, 2025.

2. 上海市普通高等学校优秀毕业生, 2024.